Montera Colortune-tändstiftet i en cylinder som förses med bränsle från den förgasare man ska justera och starta sedan motorn och låt den gå på tomgång. Genom att titta in i förbränningsrummet genom tändstiftets glasfönster går det nu att se färgen på förbränningen. Är färgen blå ökar man bränslemängden till dess att lågan blir gul och minskar den sedan till dess att färgen precis övergår till att bli blå, gärna med ett lätt gult inslag. Sedan är det bara att flytta över "tändstiftet" till en cylinder som förses med bränsle från nästa förgasare som ska justeras och göra om operationen. Enklare kan det inte bli. Om man nu har gjort allt på rätt sätt och dessutom har tillgång till en CO-mätare kan man testa resultatet med mätaren. Resultatet brukar vara ett CO-värde mellan 3-4 procent och en motor som går fantastiskt fint. Passar tändstift med 10 mm diameter. Adaptrar i andra storlekar finns som extra tillbehör.