Om bilen

Det här är en Tjorven från 1973, också känd som Daf Kalmar KVD440. Från början var den ett servicefordon för Postverket som användes som postbil. Den korta och kantiga karossen gjorde den perfekt för postutdelning men nu får Tjorven ett helt nytt liv. Johan köpte bilen som en tom kaross utan chassi, perfekt för att bygga något unikt. Köpet kändes också extra passande då Johan vid köptillfället jobbade på Postnord.

Projektet

Tjorvens resa började i oktober förra året och har fått en minst sagt annorlunda resa. Under karossen döljer sig nu motor, drivlina mm från en Volvo S60 T5 med en 2.0T-turbo och större spridare. Målet är en mittmotor med bakhjulsdrift och ett effektmål på 400 hk till en beräknad vikt under 800 kilo. Chassit har Johan designat och byggt helt själv och tanken är att bilen ska vara fullt körbar och redo för Street Week Sweden i juli. Samtidigt ska så mycket som möjligt från S60:n användas, som subframes, motor och växellåda. Utseendet ska hållas diskret med breddade hjulhus och ett utseende så likt originalets postbil som möjligt.

Vad händer under Restoration Show?

I C-hallen under mässan ska Johan fokusera på att jobba vidare med detaljer och det sista plocket inför slutspurten. Tanken är att Tjorven ska behålla sitt klassiska utseende, gul med Posten-dekaler men med en oväntad twist. Motor och chassi kommer synas genom Tjorvens stora fönster men så disktret som möjligt genom att göra skydd som ser ut som posterns paket.