Zingo utan spill

Saab Classic Cars – ett kvalitetsmagasin om bilarna, människorna och berättelserna runt bilmärket från Trollhättan – är resultatet av ett unikt samarbete mellan Svenska Saabklubben och Saab Car Museum. Första numret blev en succé, nummer två kommer i juni 2026.

Redaktionsbilen heter Zingo, en indiskt gul Saab 99 L som de första 50 åren ägdes inom samma ömt vårdande familj. Zingo har ännu inte passerat 10 000 mil och är i mycket bra grundskick. Att den har klarat sig bra från rost är främst ett resultat av regelbundet återkommande underredsbehandlingar, men en bidragande orsak har nog också varit ett tilltagande oljeläckage.

Att få slut på oljedroppandet kändes som det mest överhängande problemet och Saab Car Museum erbjöd sig att hjälpa till. Drivlinan lyftes ur i Verktygsbodens verkstad och kördes sedan till museet i Trollhättan. Där har man har nu i sin verkstad gått igenom motor och växellåda för att säkra driftsäkerheten inför kommande reportageresor. Allt är noga rengjort, samtliga packboxar är bytta och tänd- och bränslesystem är kontrollerat och uppfräschat.

På Restoration Show ska drivlinan återmonteras – i Saabklubbens monter under ledning av Matthias Roswall från Vadstena. Målet är att  Zingo ska gå att köra ut från mässan för egen maskin.

I Saabklubbens monter kommer du också att kunna köpa Saab Classic Cars och förboka 2026 års två utgåvor.

Vad händer under mässan?

Montera motor och växellåda.