Dags att byta däck - så gör du

Äger man en bil är det nödvändigt med däckbyte ibland, särskilt när du går från sommar- till vintersäsong eller när däcken börjar bli slitna och måste bytas ut. Med rätt verktyg och förberedelser kan däckbytet bli en snabb och säker process.

Hos oss hittar du alla de produkter och tillbehör som underlättar ditt däckbyte – från domkrafter och kompressorer till momentnycklar och rengöringsmedel.

Ta del av våra smarta tips och investera i rätt utrustning för att göra ditt däckbyte både enklare och säkrare.

Säker bil året runt - när ska du byta?

Från 1 december till 31 mars krävs vinterdäck (dubbade eller dubbfria) vid vinterväglag, medan 1 oktober till 15 april är perioden då dubbdäck är tillåtna, såvida vinterväglag inte kräver dem utanför dessa datum.

Förutom att byta däck vid säsongsskiften bör du även hålla koll på slitbanan och mönsterdjupet – ett slitet däck försämrar väggrepp och bromsförmåga. Ha koll på djupet med en mönsterdjupsmätare. Även däckens ålder spelar roll, oavsett om det är vinter-, sommar- eller året runt-däck. Kontrollera tillverkningsdatumet på däckets sidovägg för att se när det kan vara dags att byta.

En akut situation är punktering – då bör du byta däcket omgående! Se till att alltid ha ett reservdäck eller punkteringsspray i bilen för att vara förberedd om olyckan är framme.

Byt däck själv

Oavsett om det är dags att byta däck på grund av årstidsskifte eller slitage, kan du enkelt göra det själv. För att hjälpa dig på vägen har vi skapat en tydlig och enkel steg guide som visar hur du kan byta däck snabbt och säkert. 

Med rätt förberedelser och verktyg kan du byta däcken utan problem. Följ vår guide för att säkerställa att däcken är korrekt monterade och bilen är redo för vägen igen. Det bästa är att du sparar både tid och pengar genom att göra det själv!

Innan du börjar byta däck på bilen är det viktigt att se till att du har ett stabilt och plant underlag för säkerheten. Detta är särskilt viktigt när du ska använda en domkraft. Dra åt handbromsen och lägg i en växel för att undvika att bilen rullar. Placera dessutom något tungt, som en kil, bakom de hjul som fortfarande har kontakt med marken för extra säkerhet när du hissar upp bilen.

Lossa alla bultar på hjulet medan däcket fortfarande har kontakt med marken för att undvika att det roterar. Använd en mutterdragare, hjulnyckel eller ett fälgkors och skruva motsols och korsvis.

Placera sedan domkraften under bilens bärpunkter enligt instruktionsboken och lyft bilen tills hjulet lämnar marken. Spraya smörjmedel på bultarna om det behövs för att underlätta borttagningen.

För att vara på den säkra sidan, rekommenderar vi att du placerar en justerbar bock under bilens balk som extra stöd om domkraften sviker. Sätt bocken mellan domkraften och däcket, nära bilens tröskel, och lås den med låssprinten.

När hjulet är av, märk upp det för enklare återmontering vid nästa däckbyte. Montera det nya däcket och skruva fast bultarna medsols och korsvis för jämn åtdragning. Smörj gärna gängorna med fett, som kopparpasta, för att undvika rost. Sänk sedan bilen och dra åt bultarna en sista gång när alla fyra hjul står på marken. Använd en momentnyckel för att säkerställa rätt åtdragningsmoment (se bilens instruktionsbok för exakt värde). Kontrollera att alla bultar sitter ordentligt innan du avslutar!

Efter däckbytet är det viktigt att du kommer ihåg att efterdra muttrarna efter 5-10 mils körning för att säkerställa att de sitter ordentligt. Kontrollera också lufttrycket i däcken, då felaktigt tryck kan leda till högre bränsleförbrukning och ojämnt däckslitage.

För att hitta rätt tryck för din bil, kontrollera tillverkarens rekommendation på en etikett, vanligtvis placerad på dörrkarmen, dörrstolpen eller i handskfacket. Följ dessa rekommendationer för både fram- och bakdäck, och glöm inte att kontrollera trycket i det eventuella reservdäcket samtidigt.

Rengör däcken innan förvaring med fälgrengöring och avfettningsmedel, och avsluta gärna med fälgvax och däckglans. Förvara däcken på en torr, sval och mörk plats, eftersom solljus, olja och bensin kan skada gummit. Nu är däcken redo att förvaras tills nästa byte!

De vanligaste misstagen vid däckbyte

Att byta däck själv hemma kan vara enkelt, men det finns några vanliga misstag som många gör. Genom att vara medveten om dessa vanliga misstag och följa dessa enkla råd, kan du utföra ett tryggt och effektivt däckbyte hemma.

1. Domkraften

Många placerar domkraften fel, vilket kan skada bilens kaross eller i värsta fall få bilen att välta. Se alltid till att placera domkraften vid de angivna lyftpunkterna, vilka finns markerade i bilens manual. Detta säkerställer att bilen står stabilt under hela däckbytet.

2. Hjulbultarna

Rätt åtdragning av hjulbultarna är avgörande för säkerheten. Om bultarna är för löst åtdragna kan hjulet lossna, medan för hårt åtdragna bultar kan skada både fälg och bultar. Använd en momentnyckel för att dra åt bultarna med korrekt kraft, enligt bilens rekommendationer.

3. Monteringen

Vissa däck är designade med en rotationsriktning som måste följas för att säkerställa optimal prestanda. Kontrollera alltid om däcket är märkt med en pil eller annan markering som visar vilken riktning däcket ska rotera i, och montera det därefter.

4. Däckens skick

Innan du monterar däcken, se till att kontrollera deras skick. Att köra med slitna däck kan vara farligt, särskilt under dåliga väderförhållanden. Kontrollera att däckens mönsterdjup ligger inom lagstadgad gräns och att däcken inte är skadade.

5. Däcktrycket

Att köra med för lågt eller för högt däcktryck kan påverka både bilens väghållning och bränsleförbrukning. Efter däckbytet bör du alltid kontrollera att däcktrycket ligger inom tillverkarens rekommenderade nivå för att garantera säker och effektiv körning.